Goluža: Možemovci građanima nude propuh i pedale, a za sebe ostavljaju toplu ložu i službeni automobil

Liječnik i nezavisni gradski zastupnik Trpimir Goluža u kratkoj objavi na X-u opisao je u nekoliko crta suštinu stranke Možemo. Svoju objavu naslovio je: „Novosti iz zagrebačke gradske kuhinje“.

Vlahović o Možemo: Pokazali su kakvu će demokraciju prakticirati, ako ikada preuzmu vlast u zemlji

Prvo, Goluža se osvrće na nevjerojatnu izjavu zamjenika Tomislava Tomaševića, Luke Korlaeta, koji je navijačima de facto poručio da na novom maksimirskom stadionu jednostavno moraju trpjeti kišu i hladnoću. Goluža piše: „Korlaet bi Boyse na kišu i propuh, dok on utakmice gleda iz lože“.

Potom, Goluža se spominje Andre Pavune, Tomaševićevog pročelnika za promet koji je posebno „na zub“ uzeo automobile: „Pavuna bi građane na bicikle, dok se on vozi u službenom Subaruu“. Koliko nam je poznato iz medija, Pavuna se skupim gradskim autom koristi 24 sata na dan, sedam dana u tjednu. Izrazito licemjerno za čovjeka koji narodu docira o „pretjeranom“ korištenju automobila, zar ne?

Nadalje, Goluža upozorava na apsurd gradske vlasti koja se bavi smećem u cijeloj Hrvatskoj, samo ne u Zagrebu: „A Tomašević? Ni da se pojavi kad Benčić i Hajdaš Dončić najavljuju plan gospodarenja otpadom“. Ovdje ističe kako se gradonačelnik kloni tih tema na nacionalnoj razini, svjestan da bi i njemu skloni mediji upitali kako ima obraza komentirati stanje s gospodarenjem otpadom u Hrvatskoj, dok mu je Jakuševec otvoren i dvaput odronjen, a metropola također ima svoja ilegalna odlagališta koja vlast ne može ili ne zna riješiti.

Tomašević možda ipak ima malo obraza, no očito Benčić i Hajdaš Dončić nemaju. Sandra ima vlast u Zagrebu koja ne zna i ne može, ali zato ona zna što i kako u Gospiću, a Siniša… Siniša ima punca. I ženino prezime. Budući premijer u dva mandata!

Na kraju objave, Goluža iznosi svoj sud i opis stranke na vlasti u Zagrebu: „Našim salonskim ljevičarima je postalo tako prirodno građanima nuditi propuh, pedale i odricanja, a za sebe ostavljati toplu ložu, službeni automobil i politički zaklon“.

Branimir Pervan: Teoriju da Možemo namjerno otežava život vozačima više ne držim neutemeljenom